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淬火时先在500-600℃预热2-4小时，然后在850-880℃保温一定时间(至少2小时)，放入油中冷却至50-100℃出油空冷，淬火后硬度可达50-52HRC，为防止开裂应立即进行200℃低温回火处理，回火后，硬度可保持48HRC以上。淬火规范普通淬火、回火规范：淬火温度1000~1050℃，淬油或淬气，硬度≥60HRC;回火温度160~180℃，回火时间2h，或回火温度325~375℃，回火2~3次。 全国货物直达城市货物即时送，本所供钢材均附钢厂原始材质书，客户可以随意挑选自己所需的钢材长度或其他要求，提供气割、锯切等配套服务，调剂本库暂缺的规格，省去您奔波采购钢材的辛劳不以低价争宠，敢以质量称雄。 运输，可直发您的地点，节假日不休息，交货期短，所售钢材，负责质量，为您排除后顾之忧，销售批发，品质卓越价格合理，中自成立之日起,凭借良好的信誉，雄厚的实力，优质的产品，低廉的价格，的服务赢得了广大客户的信赖。 15crmo合金板厂家直销价格产品价格￥4360.00元/吨主要提供的15crmo合金板：价格、直销、厂家、销售、零售、切割加工、下料切割件、、化学成分、硬度、特性、标准、用途、板材、弹簧钢板、高锰耐磨钢板。在“诚信，追求卓越”的经营理念指导下，不断进步。
一直以来，柳州君晟宏达钢材有限公司的 合金板产品以其卓越的品质和完善的售后服务体系，为用户实现效益大化。公司 合金板产品不仅在国内具有较大的市场占有率，而且已与国际很多企业建立了长期合作关系。
35crmo钢板的腐蚀性能经抛光后的试样若直接放到显微镜下观察，除了非金属夹杂物，只能看到一片光亮，而无法辨别出各种组成物及其形态特征。因此必须对试样进行合适的腐蚀，才能将其显示出来。常用的金相组织显示方法是化学腐蚀法，其主要原理是利用腐蚀剂试样表面的化学溶解作用或电化学作用来显示组织。 对于纯金属和单相合金来说，腐蚀是一个纯化学溶解过程，由于金属及合金的晶界上原子排列混乱，并有较高的能量，故晶界处容易被腐蚀而呈现凹，同时由于每个晶粒原子排列的位向不同，表面溶解速度也不一样，因此试样被腐蚀后会呈现轻微的凹凸不平，在垂直光线的照射下将显示出明暗不同的晶粒。 对于两相甚至两相合金以上来说，主要是一个电化学腐蚀的过程，由于各组成相间具有不同的电极电位试样没入腐蚀剂中就在两相之间形成无数的微电池，具有负电位的一相称为阳极，被迅速溶入腐蚀剂中形成凹洼；具有正电位。 通常对于钢铁材料，采用的腐蚀剂是3～4％酒精溶液或4％酒精溶液。试样腐蚀的方法是将试样没入腐蚀剂中，然后用棉花擦亮试样表面；或用棉花直接将腐蚀剂涂沫试样表面，然后用棉花擦亮试样表面。本次实验过程中，我们采取的腐蚀剂是3～4％酒精溶液。
该钢适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。42Cr2Mo钢是超高强度钢，具有高强度和韧性,淬透性也较好，无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。 焊接材料针对15CrMo钢的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。 方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。焊后热处理采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。 合格合格84..6方案Ⅱ525/520母材50。合格合格79.4109.296.715CrMo焊接工艺2.1焊接材料针对15CrMo钢的焊接性及现场高压管道的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
试件采用15CrMo钢管,规格为φ325×25，坡口型式及尺寸见图1。焊前用角向磨光机将坡口内外及坡口边缘50mm范围内打磨至金属光泽，然后用清洗干净。试件为水平固定位置，对口间隙为4mm，采用手工钨极氩弧焊沿园周均匀点焊六处，每处点固长度应不小于20mm。 用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺。 35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。工艺上的设备材料、管材、焊材等等用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件。 随着科学和工业的发展，对材料提出了更高的要求，如更高的强度，抗高温、高压、低温，耐腐蚀、磨损以及其它特殊物理、化学性能的要求，碳钢已不能满足要求。碳钢的在性能上主要有以下几方面的不足：(1)淬透性低一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。